Übersicht
Das ZF 5HP24 Getriebe - Komplette Informationen zu Problemen, Fehlercodes und Lösungen.
Erfahren Sie alles über häufige Fehlercodes wie P0700, P0710, P0720, typische Probleme wie Geräusche, Ruckeln oder Schaltprobleme und Wartungshinweise für das ZF 5HP24.
The 5-speed automatic transmission ZF 5HP24 was produced in Germany from 1995 to 2008 and was installed in the rear or all-wheel drive models of BMW and Land Rover under the symbol A5S440Z.
A strengthened version of this automatic transmission for all-wheel drive Audi and Volkswagen is known as 5HP24A and 01L. 5HP family:5HP18,5HP19, 5HP24,5HP30. In 1995, the German concern ZF introduced a new 5-speed automatic transmission with the index 5HP24, which was intended for rear/all-wheel drive BMW models with a powerful M62 V8 engine.
This gearbox was also installed on some Jaguar and Range Rover models also with V8 engines.
There was a reinforced version of this automatic transmission for all-wheel drive Audi and Volkswagen sedans, which was installed with both a 4.2-liter V8 engine and a 6.0-liter W12 engine. By design, this is a conventional hydraulic automatic transmission based on a Simpson planetary gearbox.
It stands out for its valve body with eight solenoids, which was very sophisticated for its time. Using the example of a BMW 540i 2000 with a 4.4 liter engine: The transmission was installed on:.
Technische Spezifikationen
Getriebetyp
Automatik
Hersteller
ZF
Bezeichnung
5HP24
Gänge
5
Maximales Drehmoment
up to 480 (560)
Ölkapazität
9.9
Produktionszeitraum
1995 – 2008
Gewicht
95 (Audi 01L – 142)
Antriebsart
all wheel / rear
Getriebetyp
Automatik
Hersteller
ZF
Bezeichnung
5HP24
Gänge
5
Maximales Drehmoment
up to 480 (560)
Ölkapazität
9.9
Produktionszeitraum
1995 – 2008
Gewicht
95 (Audi 01L – 142)
Antriebsart
all wheel / rear
Getriebetyp
Automatik
Hersteller
ZF
Bezeichnung
5HP24
Gänge
5
Maximales Drehmoment
up to 480 (560)
Ölkapazität
9.9
Produktionszeitraum
1995 – 2008
Gewicht
95 (Audi 01L – 142)
Antriebsart
all wheel / rear
Getriebetyp
Automatik
Hersteller
ZF
Bezeichnung
5HP24
Gänge
5
Maximales Drehmoment
up to 480 (560)
Ölkapazität
9.9
Produktionszeitraum
1995 – 2008
Gewicht
95 (Audi 01L – 142)
Antriebsart
all wheel / rear
Wartung
Für optimale Leistung und Langlebigkeit empfehlen wir:
- Regelmäßige Ölwechsel entsprechend den Herstellervorschriften
- Ölfilterwechsel bei jedem Ölwechsel
- Regelmäßige Überprüfung des Ölstandes
- Inspektion der Dichtungen und Anschlüsse
- Professionelle Diagnose bei Auffälligkeiten
ZF 5HP24 - Häufige Fragen und Probleme
Was bedeutet Fehlercode P0700 beim ZF 5HP24?
Der Fehlercode P0700 weist auf ein Problem im Getriebesteuerungssystem hin. Bei diesem Code sollte eine professionelle Diagnose durchgeführt werden, um die genaue Ursache zu identifizieren.
Was bedeutet Fehlercode P0710 beim ZF 5HP24?
Der Fehlercode P0710 weist auf ein Problem im Getriebesteuerungssystem hin. Bei diesem Code sollte eine professionelle Diagnose durchgeführt werden, um die genaue Ursache zu identifizieren.
Was bedeutet Fehlercode P0720 beim ZF 5HP24?
Der Fehlercode P0720 weist auf ein Problem im Getriebesteuerungssystem hin. Bei diesem Code sollte eine professionelle Diagnose durchgeführt werden, um die genaue Ursache zu identifizieren.
Was ist ein häufiges Problem beim ZF 5HP24?
5-Gang für stärkere Motoren Dieses Problem sollte von einem Fachmann untersucht werden.
Was ist ein häufiges Problem beim ZF 5HP24?
Ölwechsel alle 60.000 km Dieses Problem sollte von einem Fachmann untersucht werden.
Häufige Probleme
1. 5-Gang für stärkere Motoren
2. Ölwechsel alle 60.000 km
3. Kupplungsverschleiß bei Sportbetrieb
4. Ventilkörper-Bereinigung alle 100.000 km
5. Robuster als 4HP-Serie
Häufige Fehlercodes
Häufig auftretende OBD-II Fehlercodes für dieses Getriebe:
- P0700 - TCM Malfunction
- P0710 - Temperature Sensor
- P0720 - Speed Sensor
- P0730 - Gear Ratio
- P0781-0785 - Shift Errors
Diagnose
Moderne Getriebe verfügen über umfassende elektronische Diagnosesysteme. Fehlercodes können über OBD-II oder spezielle Diagnosegeräte ausgelesen werden. Bei Problemen empfehlen wir die Konsultation eines Fachbetriebs.