Volkswagen DQ500

DSG

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Übersicht

The 7-speed preselective robotic transmission DQ500 or VW DSG7 has been produced in Germany since 2009 and is installed on PQ35 platform models under the symbol 0BH and Transporter minibuses as 0BT. An updated version of the dual wet clutch gearbox for MQB models is known as 0DL. DSG-7 family:DQ200,DQ381, DQ500,DL382,DL501. In 2009, Volkswagen introduced a new preselective robotic gearbox with two wet clutches for particularly powerful engines with a torque of 500 Nm. The updated version of this gearbox was strengthened and was combined with engines up to 600 Nm. This robotic transmission is intended for front-wheel or all-wheel drive models and exists in three versions: 0BH for the PQ35 platform, 0DL for the MQB platform, and 0BT for Transporter minibuses. Using the example of a VW Golf R360S 2017 with a 2.0 TSI engine: The transmission was installed on:

Technische Spezifikationen

Getriebetyp

DSG

Hersteller

Volkswagen

Bezeichnung

DQ500

Gänge

~250 000

Maximales Drehmoment

up to 500 (600)

Ölkapazität

7.6

Produktionszeitraum

since 2009

Wartung

Für optimale Leistung und Langlebigkeit empfehlen wir:

Häufige Fehlercodes

Häufig auftretende OBD-II Fehlercodes für dieses Getriebe:

  • P0715 - Input Speed Sensor
  • P0720 - Output Speed Sensor
  • P0730 - Incorrect Ratio
  • P1890 - Clutch Adaptation
  • P1891 - Overheating
  • P2711 - Clutch A
  • P2714 - Clutch B
  • P0841 - Pressure Sensor

Diagnose

Moderne Getriebe verfügen über umfassende elektronische Diagnosesysteme. Fehlercodes können über OBD-II oder spezielle Diagnosegeräte ausgelesen werden. Bei Problemen empfehlen wir die Konsultation eines Fachbetriebs.

Hinweis: Diese Website dient ausschließlich zu Informationszwecken. Alle bereitgestellten Informationen, Daten und Empfehlungen dienen der allgemeinen Information über Getriebetechnologien. Die Website hat keine kommerzielle Nutzung und bietet keine Verkaufs-, Reparatur- oder Serviceleistungen an.